16/jul/02

Por Harlley Alves

A quantidade e qualidade de cargas que se adiciona à tinta pode interferir em suas propriedades, inclusive modificando a qualidade de cores do produto. As tintas são formadas por resinas, colorantes e outros elementos na forma de pós chamados carga ou pigmentos estendedores. Entre as substâncias que formulam uma carga estão o óxido de titânio, de zinco, carbonato de cálcio e o agalmatolito.

Éder Pereira da Silva, coordenador da assistência técnica da Suvinil, explica que a carga, além de viabilizar o produto comercialmente, ajuda no poder de cobertura nas superfícies. Ele compara a adição da carga à tinta com a areia e a pedra acrescentadas na preparação do concreto: "o que vai caracterizar sua eficiência é o cimento e a água, mas a areia e pedra são adicionados para aumentar o volume".

Se por um lado a carga interfere na fidelidade de reprodução de cores da tinta, por outro favorece sua espessura, aumentando sua resistência mecânica, explica o engenheiro químico Flávio Marchi, do Paint Quality Institute (PQI). Segundo Marchi, uma tinta de qualidade possui menor quantidade de carga e mais resinas.

Jeferson Nunes, gerente do PQI para a América Latina, explica que, com mais carga e menos resina, o PVC da tinta aumenta, deixando-a mais porosa e com menos aderência às superfícies, interferindo nas características de brilho e retenção de cor da tinta. No mercado de tintas imobiliárias, as cargas são utilizadas para encorpar a tinta, dando resistência às intempéries e à lavabilidade.

Flávio Marchi observa ainda que o grau de alvura na mistura de toda a composição pode produzir tonalidades de cor mais fracas, favorecendo os tons pastéis. Um exemplo de carga é o caolim, mineral que depois de retirado da mina é aquecido, passando a ser chamando de caolim calcinado, e que tem alta qualidade. Outro exemplo é o carbonato de cálcio, também extraído de minas e que após passar por um processo de moagem é transformado em carga a ser disperso nas tintas.